Dallas a Jacksonville Tren
Descarga nuestra App gratis
Todas tus necesidades de viaje en un solo lugar
Encuentra el billete más barato para tu viaje
¡Asegura tu boleto hoy y obtén las mejores ofertas!
De Dallas a Jacksonville en tren
El viaje de Dallas a Jacksonville por tren es 1,461.49 km y toma 63 h y 17 min. Hay 2 conexiones por día, con la primera salida en 08:40 y la última en 15:40. Es posible viajar de Dallas a Jacksonville por tren por tan solo $1,616.33 o tanto como $8,105.12. El mejor precio para este trayecto es $1,616.33.
| El precio más bajo | $1,616.33 |
| Duración del viaje | 63 h y 17 min |
| Conexión por día | Amtrak 2 |
| El precio más bajo | Amtrak $1,616.33 |
| Precio más alto | Amtrak $8,105.12 |
| Primera salida | Amtrak 08:40 |
| Última salida | Amtrak 15:40 |
| Distancia | Amtrak 1,461.49 km |
| Salida | Amtrak Dallas |
| Llegada | Amtrak Jacksonville |
| Transportistas | Amtrak Amtrak |
Be the first to have an
AI Travel Companion
Be the first to have an AI Travel Companion
Mejor momento para reservar billetes de tren baratos de Dallas a Jacksonville
Los boletos de tren Dallas - Jacksonville más baratos se pueden encontrar por tan solo $958.01 si tiene suerte, o $3,012.66 en promedio. El boleto más caro puede costar tanto como $5,185.45.
Encuentra el mejor día para viajar a Jacksonville en tren
Cuando viaje a Jacksonville en tren, si desea evitar las aglomeraciones, puede verificar la frecuencia de viaje de nuestros clientes en los próximos 30 días utilizando el gráfico a continuación. En promedio, las horas pico para viajar son entre las 6:30 a. m. y las 9 a. m. de la mañana, o entre las 4 p. m. y las 7 p. m. por la noche. Tenga esto en cuenta cuando viaje a su punto de partida, ya que es posible que necesite más tiempo para llegar, ¡especialmente en las grandes ciudades!
| Instalaciones | Amtrak |
|---|---|
Zona de silencio |  |
Wi-Fi | |
Tomas de corriente | |
Equipaje | |
Accesibilidad | |
Comida y bebida | |
Aire acondicionado | |
Bicicleta | |
Dormitorio | |
Dallas a Jacksonville Emisiones de CO2 por Tren
¿Hay algo que podamos mejorar?