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Tren Francfort - Buxtehude desde $364.28
De Francfort a Buxtehude en tren
El viaje de Francfort a Buxtehude por tren es 379.42 km y toma 5 h y 4 min. Hay 68 conexiones por día, con la primera salida en 00:16 y la última en 23:26. Es posible viajar de Francfort a Buxtehude por tren por tan solo $364.28 o tanto como $3,742.51. El mejor precio para este trayecto es $364.28.
| El precio más bajo | $364.28 |
| Duración del viaje | 5 h y 4 min |
| Conexión por día | 68 |
| El precio más bajo | $364.28 |
| Precio más alto | $3,742.51 |
| Primera salida | 00:16 |
| Última salida | 23:26 |
| Distancia | 379.42 km |
| Salida | Francfort |
| Llegada | Buxtehude |
| Transportistas | DB - Intercity, Regionalverkehre Start DeutschlandMás |
Reserva con anticipación y ahorra
Si estás buscando la mejor oferta para tu viaje de Francfort a Buxtehude, reservar tus billetes de tren con antelación es una excelente manera de ahorrar dinero, pero ten en cuenta que los billetes anticipados generalmente no están disponibles hasta 3 meses antes de la fecha de tu viaje.
Sé flexible en tu horario de viaje y explora opciones fuera de las horas punta
Planificar tus viajes en horas de poca actividad no solo significa que podrás evitar las multitudes, sino que también puedes ahorrar dinero. Ser flexible con tu horario y considerar rutas u horarios alternativos tendrá un impacto significativo en la cantidad de dinero que gastas en llegar desde Francfort hasta Buxtehude.
Consulta siempre las ofertas especiales
Revisar las últimas ofertas puede ayudarte a ahorrar mucho dinero, por lo que vale la pena tomarse el tiempo para buscar y comparar precios. Asegúrate de obtener la mejor oferta en tu billete y aprovecha las tarifas especiales para niños, jóvenes y personas mayores, así como los descuentos para grupos.
Aprovecha el potencial de los trenes más lentos o de los trenes de conexión
Si estás planeando un viaje con algo de tiempo flexible, ¿por qué no optar por la ruta escénica? Tomar trenes más lentos o trenes de conexión que realizan más paradas puede ahorrarte dinero. Definitivamente, vale la pena considerarlo si se ajusta a tu horario.
Mejor momento para reservar billetes de tren baratos de Francfort a Buxtehude
Los boletos de tren Francfort - Buxtehude más baratos se pueden encontrar por tan solo $392.97 si tiene suerte, o $547.72 en promedio. El boleto más caro puede costar tanto como $813.42.
Encuentra el mejor día para viajar a Buxtehude en tren
Cuando viaje a Buxtehude en tren, si desea evitar las aglomeraciones, puede verificar la frecuencia de viaje de nuestros clientes en los próximos 30 días utilizando el gráfico a continuación. En promedio, las horas pico para viajar son entre las 6:30 a. m. y las 9 a. m. de la mañana, o entre las 4 p. m. y las 7 p. m. por la noche. Tenga esto en cuenta cuando viaje a su punto de partida, ya que es posible que necesite más tiempo para llegar, ¡especialmente en las grandes ciudades!
Transportistas en esta ruta
Encuentra más información sobre los transportistas en esta ruta.
Deutsche Bahn, con sede en Berlín, Alemania, es la compañía nacional de ferrocarriles que gestiona una extensa red ferroviaria en todo el país. Abarca desde los trenes interurbanos de alta velocidad conocidos como ICE (Intercity-Express), hasta trenes regionales y de cercanías.
VIAS Rail es una empresa ferroviaria belga que opera trenes de pasajeros y mercancías en Bélgica y los Países Bajos. Se estableció en 2014 como una empresa conjunta entre la empresa ferroviaria francesa SNCF y la empresa ferroviaria belga SNCB. VIAS Rail opera trenes de alta velocidad, trenes regionales y trenes de cercanías, además de prestar servicios de transporte de mercancías por ferrocarril. La compañía tiene como objetivo proporcionar soluciones de transporte seguras, confiables y sostenibles a sus clientes. VIAS Rail se compromete a reducir su impacto ambiental invirtiendo en trenes energéticamente eficientes y promoviendo prácticas sostenibles en todas sus operaciones.
Regional Express (Rex) es una aerolínea australiana que opera vuelos regionales programados a más de 60 destinos en Australia. La aerolínea fue fundada en 2002 y tiene su sede en Mascot, Nueva Gales del Sur. Rex opera una flota de más de 60 aviones, incluidos turbohélices Saab 340 y jets Boeing 737-800NG. El enfoque principal de la aerolínea es brindar viajes aéreos asequibles a las comunidades regionales, con un fuerte énfasis en la seguridad, la confiabilidad y el servicio al cliente. Rex también ofrece un programa de viajero frecuente, Rex Business Flyer, y tiene asociaciones con otras aerolíneas como Qantas y Virgin Australia.
Regionalbahn es un tipo de servio de trenes en Alemania que opera rutas regionales, conectando con pueblos y ciudades más pequeñas, con otras más grandes. Estos trenes suelen ser más lentos que los trenes interurbanos, pero hacen más paradas y son más asequibles. Los trenes regionales son operados por varias compañías, incluida Deutsche Bahn, y ofrecen billetes de un solo día. Los trenes a menudo son utilizados por viajeros y turistas que desean explorar el campo y las ciudades más pequeñas.
Aunque no son tan rápidos como los trenes ICE de alta velocidad, los trenes InterCity de Deutsche Bahn alcanzan velocidades de hasta 200 km/h y ofrecen vagones espaciosos y opciones para comer. Estos trenes circulan por numerosas rutas alemanas, como Colonia-Hamburgo, y también llegan a destinos internacionales, como Ámsterdam y Luxemburgo. Algunas rutas incluso cuentan con trenes de dos pisos.
Tipos de billetes y servicios desde Francfort hasta Buxtehude
Compara los diferentes tipos de billetes y servicios proporcionados por DB - Intercity al viajar de Francfort a Buxtehude.
Second Class
En los trenes SBB Intercity, además de las comodidades básicas del billete de Segunda Clase, existe una Zona Familiar especialmente diseñada para ofrecer comodidad a familias con niños. Si tiene hambre durante el viaje, podrá disfrutar de deliciosas comidas en el vagón restaurante.
Wi-Fi 
Tomas de corriente 
Equipaje 
Accesibilidad 
Comida y bebida 
Aire acondicionado 
Bicicleta First Class
En la Primera Clase del SBB Intercity podrá beneficiarse de una toma de corriente personal, asientos más cómodos y un mayor espacio para el equipaje. Algunos trenes IC también ofrecen zonas tranquilas y áreas comerciales. Wi-Fi 
Zona de silencio Tomas de corriente Equipaje Accesibilidad Comida y bebida Aire acondicionado Bicicleta Descripción de la instalación
Obtenga más información sobre las diferentes instalaciones disponibles a bordo de cada transportista en esta ruta.
Wi-Fi Deutsche Bahn está incorporando servicio de WiFi gratuito en sus trenes IC, y ya hay algunos que ofrecen este servicio.
Wi-Fi 
Deutsche Bahn está incorporando servicio de WiFi gratuito en sus trenes IC, y ya hay algunos que ofrecen este servicio.
Tomas de corriente En los trenes DB IC, todos los asientos de primera y segunda clase cuentan con tomas de corriente.
Tomas de corriente En los trenes DB IC, todos los asientos de primera y segunda clase cuentan con tomas de corriente.
Aire acondicionado Los trenes interurbanos tienen tramos con aire acondicionado.
Aire acondicionado Los trenes interurbanos tienen tramos con aire acondicionado.
Equipaje En los trenes IC, no hay restricciones respecto a la cantidad de equipaje que puedes llevar. Puedes colocar bolsas pequeñas en los compartimentos superiores o debajo de los asientos. Para equipaje más grande, utiliza los estantes situados en los compartimentos o cerca de las puertas exteriores.
Equipaje En los trenes IC, no hay restricciones respecto a la cantidad de equipaje que puedes llevar. Puedes colocar bolsas pequeñas en los compartimentos superiores o debajo de los asientos. Para equipaje más grande, utiliza los estantes situados en los compartimentos o cerca de las puertas exteriores.
Accesibilidad El Servicio de Movilidad de Deutsche Bahn proporciona asistencia para el embarque, desembarque y transbordo de trenes. El personal está disponible para responder preguntas y garantizar un viaje sin contratiempos.
Accesibilidad El Servicio de Movilidad de Deutsche Bahn proporciona asistencia para el embarque, desembarque y transbordo de trenes. El personal está disponible para responder preguntas y garantizar un viaje sin contratiempos.
Comida y bebida En los trenes DB IC, tienes la opción de disfrutar de comidas en el restaurante a bordo o de optar por aperitivos en el bistró, pudiendo consumir en el mismo bistró o en tu asiento. Los pasajeros de Primera Clase tienen el beneficio de recibir comida gratis en sus asientos. El menú, aunque variado, siempre ofrece opciones de comida local, así como alternativas vegetarianas y veganas.
Comida y bebida En los trenes DB IC, tienes la opción de disfrutar de comidas en el restaurante a bordo o de optar por aperitivos en el bistró, pudiendo consumir en el mismo bistró o en tu asiento. Los pasajeros de Primera Clase tienen el beneficio de recibir comida gratis en sus asientos. El menú, aunque variado, siempre ofrece opciones de comida local, así como alternativas vegetarianas y veganas.
Bicicleta Para los trenes IC, es indispensable tener billete y reserva para transportar bicicletas, siendo el coste de la reserva ya incluido. Por lo general, las bicicletas se alojan en vagones de segunda clase, aunque tu asiento podría estar ubicado en otra área del tren.
Bicicleta Para los trenes IC, es indispensable tener billete y reserva para transportar bicicletas, siendo el coste de la reserva ya incluido. Por lo general, las bicicletas se alojan en vagones de segunda clase, aunque tu asiento podría estar ubicado en otra área del tren.
| Instalaciones | DB - Intercity | Regionalverkehre Start Deutschland | DB - Regional Express | Metronom | Deutsche Bahn | VIAS Rail | DB - Regionalbahn | DB - InterCity Express (ICE) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wi-Fi |  | | | | | | | |
| Tomas de corriente | | | | | | | | |
| Equipaje | |  | | | | | | |
| Comida y bebida | | | | | | | | |
| Zona de silencio | | | | | | | | |
| Accesibilidad | | | | | | | | |
| Aire acondicionado | | | | | | | | |
| Bicicleta | | | | | | | | |
 Dormitorio | | | | | | | | |
Francfort a Buxtehude Emisiones de CO2 por Tren
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